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橡胶密封圈改进减少轮毂摩擦损失

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硅橡胶具有高温、耐腐蚀、密封性好、使用寿命长等特点,因此大部分企业用它来做密封圈原料,在橡胶原料中企业一般采用是硅橡胶、黑橡胶,只有一般比较低端的产品才是用发泡硅胶条。

尤其是在俄罗斯等地区,受低温环境影响存在特有的恶劣道路状况,雪、冰、冰霜以及未铺装道路上的泥浆等会不断进入轮毂轴承,因此要求轮毂轴承抵御泥水的能力高于高密封圈款。另外,在新兴市场国家,近年来随着环保举措的推进,存在CO2减排要求,而且汽油价格也在不断攀升,提高汽车燃效成为当务之急,因此要求轮毂轴承在提高可靠性的同时减轻摩擦力。

由于将新型密封圈的尺寸控制在了与原来的高密封圈相同的程度,因此,可在不改变轮毂轴承尺寸的情况下,使用高可靠性密封圈。另外,还通过计算机分析优化了密封圈唇部的表面压力分布,这样,在追加副唇后,整个密封圈的滑动摩擦力也不会大幅增加。通过上述改进,实现了与原来的轮毂轴承同等的摩擦损失。